不快感といえば、夜間にクルマを運転している時に後方から

追従してくるクルマのヘッドライトが眩しいのは、かなり不快

なものです。

かなり後方にいたはずなのに、気づけばすっかり接近されて

いたとかバックミラーに反射して眩しいとか、日中とは違って、

意外と気になるものです。

最近は白熱電球に代わって、H.I.D.やLEDなど、輝度の高い

ヘッドライトを搭載したクルマが増えており、眩しく感じる機会

が間違いなく増えています。特に、大型のトラックやバンなど

のヘッドライトは、ちょうど我が愛車、97年型オペル･アストラ･

ワゴンのリアガラスの高さと同じくらいのものが多く、真っ直

ぐバックミラーを照射してくるのです。

とはいえ、大型トラックやバンが真後ろに来る機会というのも

さほど多いわけではないので、ずっと不快に感じ続けることは

めったにありません。

2年前まで我がもののように乗り回していた、父親の旧型ミニ

(99年型メイフェア)は、リアガラスの位置がミニバンや大型の

セダンと同じ高さだったので、夜間走行時はほとんどの場合、

バックミラーを通じてヘッドライトに照らされ続けていて、それ

はそれは不快感たっぷりでした。

特に高速道路では、そのエンジン音でラジオも聴けない不快

感と、非力ゆえにスピードで回避することもままならず、車線

変更ができない状況などでは、最低最悪の環境に陥ることも

頻繁にありました。

ミニのバックミラーには防眩の機能はありませんでした。ただ、

一般のクルマよりもバックミラーも大きくなかったのだけが、僅

かな救いではありましたが。

〈つづく〉