JR九州の寝台特急列車たち
1990年代、ブルトレが走っていました。順不同です。
撮影は1994年～1997年までです。
■さくら
有明海の波瀬の浦の高台から撮りました。当時は登れたのです。潮の干潮が激しいので、行く前に調べます。干潮は泥が出て汚いです。
夕刻、東京に向けて「さくら」が長崎駅を出発します。このヘッドマークは本州用とは違いピンク地に緑の「さくら」の文字が際立っていました。
肥前飯田付近の桜の名所です。満開の桜とさくら号。もっとファンが来ているかと思ったらわずか２人ほど。好きな位置で撮れました。
これは多良の入江の先で、白浜リゾート海水浴場が出来る前の工事開始の頃です。すでにフェンスが邪魔でしたが。
■富 士
日豊本線・杵築～大神間の上り特急富士のフル編成です。通過時間は夕刻5時40分を過ぎます。夕日でよくわかりませんがローズピンクのEF81の牽引です。
宗太郎を超えてトンネルから出てきた下り富士です。大分から赤いED76になります。富士山形のヘッドマークは九州だけでした。
これも大分まで受け持ちのEF81(ローズピンク）の下り富士です。機関車まで入れると実に16両の編成です。標準ですが後ろは切れます。
ここはどこか正直思い出せません。宗太郎を下ってきた市棚付近かも。珍しい水色のマークを撮りたい一心でしたから全く覚えていません。
■はやぶさ
ここは鹿児島本線の植木～田原坂です。上り「はやぶさ」がフル編成でやってきました。良い場所なのですが、ビニールハウスがあるので、
避けたファンも多かったはずです。ここで同業者と出会ったことがないからです。昔は綺麗な緑一色だったようですが。私は気にしません。
熊本で半分を切り離した下り「はやぶさ」です。サザン牽引機の78号機がけん引してきました。まあこれも偶然でいいかも。
同じくサザン専用の78号機が朝方、門司から下り「はやぶさ」を牽引してきました。14両のブルトレをこれが牽いてくるとイベントとは違い感激します。 東郷～東福間
上田浦峠のくねった道を登っていくと、一瞬開けて海が眺望できる撮影地がありました。沖に釣り船が見えます。今は三セクで何が走っているのでしょう？
■みずほ
これも植木～田原坂ですが、「みずほ」は鳥栖で分割、併結するので、ここは短編成でやってきます。夕日がギラリです。
下りみずほはここ鳥栖駅で、鹿児島本線西鹿児島行と長崎本線回りの長崎行の2列車に分割されます。既にマークも装着済みのED76が構内に待機しています。
肥前大浦～小長井間を行く長崎本線経由の分割された「みずほ」です。
■あさかぜ
ブルートレインの元祖「あさかぜ」ですが、この時はすでに2往復の「あさかぜ」は1本が下関止まり、もう1本が博多まで運転されていましたが
1994年には臨時列車扱いとなり、これにより九州乗り入れはなくなりました。 ギリギリ間に合った九州内の「あさかぜ」です。数回しか撮って
いませんが嬉しいことにローズピンクのEF81牽引が多かったように思います。博多以遠には行かないのでここでしか撮れません。東郷～東福間
近い将来の「あさかぜ」の下関止まりは予想されたので、ローズピンクのEF81とマークだけを望遠で撮ってみました。
「あさかぜ」が少ないので、昔の古いカラーを貼ります。ED75 300番台の時代です。国鉄時代です。博多駅上りあさかぜ。
■あかつき
佐世保駅で出発を待つ、、京阪神―九州寝台特急の「あかつき」です。難しいかと思ったのですが、挑戦したら結構きれいに写りました。
あかつきは通過時刻は早いですが、「私専用」の波瀬の浦の高台のお立ち台から、長崎本線経由の「あかつき」を一度狙ってみました。
波瀬の浦と似ていますが、ここは小長井に近い高台です。レガートシート車が写るように早めに切ったら、後ろまで入りませんでした。
■なは
これも、京阪神と九州を結ぶ寝台特急です。もっと線路周りが開けていると思ったら、後部は良く見えませんでした。快晴だったのでよしとしましょう。
ここも、一度奥の踏切で撮ったのですが、上手く撮れなかったので再度小山に登りました。こういう時に限って天気が悪いです。 肥後二見～上田浦
上田浦峠の上の「はやぶさ」と同じ場所です。これは「なは」で、陽が回り切れないうちにやってきます。はやぶさは順光で撮れますが。
■彗星
これも京阪神と九州を結ぶ特急です。下りは門司を4時45分発で、これを日豊本線で撮るには、夜中出発か、途中1泊する以外にありません。
宗太郎峠の朝は 山影で撮影には向かず、道路を下っていくと、幾つかのトンネルがありますが、光線の具合のいいところで狙ってみました。
ここは下り彗星が宗太郎峠を越えて市棚に下っていくところです。道路がオーバークロスしていて順光ではありませんが何とか撮れました。
やはり「彗星」は日豊本線を走るのは早い時間なのでどこも陽も回っていません。ここは高鍋駅手前の鉄橋です。露出が難しいです、
