なにせ初めての本格的な撮影ですが、どこがベストポジションなのか分からず、とりあえずは車庫のある浦上に行くことにしました。昔の都電のように(よく見られた懐かしい光景です）先行する前の車両に追いついてしまい、運転室脇から咄嗟にカメラを取り出して、撮りました。

　
　
　
　
　

　

浦上車庫前は広くて撮りやすい場所でした。これは200形をベースにした昭和28年製造の300形です。ボディ広告がなくすっきりしています。

　
　
　
　
　

　

最古参の200形も元気で走っています。200はウィンドウヘッダーが運転窓から続いています。会社のロゴマークも見えます。

　
　
　
　
　

　

驚いたのは、浦上車庫にある本社の窓口にお願いすると、職員が付き添って車庫内を案内してくれます。これはもと都電ですが動くそうです。

　
　
　
　
　

　

他に撮りたい車両はいなかったので、電停のホームから500形が2両休んでいたので、望遠で狙ってみました。右は新車の5000形低床車です。

　
　
　
　
　

　

次から次へと旧型車が来るので、なかなかここを去れません。ツートンカラーもいいし、この500形も広告がなく綺麗に撮れました。

　
　
　
　
　

　

市内に戻り（蛍茶屋方面）の線路を行ってみました。この辺が歓楽街になっているようです。300形以外にも360形や370形もあります。複雑です。

　
　
　
　
　

　
　ここが築町の石橋行専用の電停です。高いビルのある街中はすぐビル影が出来てしまいます。学生の下校時間なので、もう夕方近くなのでしょう。
　
　
　
　
　

　

長崎駅前に戻りました。電停の跨線橋の上から狙うと順光で撮れます。ビル影ももう少しでなくなります。200、300のすれ違いです。いいですね！

　
　
　
　

　

ビル影が消え、500形が来ました。ここは全ての電車が来るので車両狙いならば、ここと浦上車庫に限ります。楽しい長崎路面電車の撮影でした。