東ドイツに原型01を追いかけて
第一次世界大戦後1925年に統一ドイツのボルジッヒ工場で名機01は誕生しました。このころ西欧諸国の鉄道は高速化の時代を迎えましたが、この01の登場はそのさきがけとなる極めて高速高性能な機関車でした。さらにその性能とあわせてドイツ特有の機械美が全身にあふれていたことも名機といわれた所以でした。 特大のボイラーに直径2メートルのスポーク動輪、長く突き出たデフレクター、直線美あふれるパイピングなどドイツの蒸気機関車の第一人者である篠原正瑛氏が絶賛する01は際立った蒸気機関車の美しさを備えていました。氏はまたこんなことを自書のなかで述べています。 機関車は生まれたお国柄を端的に表している。英国はまさしく気品のある貴族的な美しさだ。マラードなどはその代表であり、フランスは曲線を多く取り入れ芸術的であり230G形などはその典型である。アメリカは実用オンリーでそれを追及するあまりビッグボーイのような巨大機関車を作りあげた。 私は氏の言われることはもっともだと感心した記憶があります。とりわけ、01について「01の美しさは最高のメカニズムから生まれた機械美そのものにほかならない」と述べられていたのには「その通りだ!」と思わず叫びました。 75年にライネの01-2を見ましたが、やはり改造された姿はオリジナルにはほど遠く、お世辞にも手の行き届いた美しいカマとは言えませんでした。なかには手書きのナンバープレートが煤けて番号の判別出来ないような機関車も走っていたのです。 ところが75年ごろ、原型の01が東ドイツのドレスデンとベルリンの間を急行を牽引してなお現役だという情報が入ってきました。東欧諸国から首都ベルリンに向かう国際急行のアンカーとして活躍していたのです。 私のこころは決まりました。 冷戦の象徴だったベルリンの壁を越えて向こう側に行かなければならないのです。これは大変なことだ、というのが本音でした。本当に一人で行けるのだろうか。不安は日ごとに増すばかりでした。 1977年8月22日、私はついに西ドイツから国境を越えて東ドイツに入ったのです。 ただただ01をみたいばかりに・・・・・ |
記念すべきビザです。東ドイツに入国した証です。
DRはドイッチェライヒスバーンの略です。もちろん今はありません。
このマークを見た時は感激しました。ゲルリッツの車両でしょうか。
国境駅ホフです。いかにも共産国風の大型DLが連結されました。(今となっては懐かしい132形)いよいよ東に入ります。かなり緊張していました。
ドレスデンで宿泊した「リリエンスタイン・インターホテル」です。ホテルの前には公園が広がっています。左手にはレーニン像のような彫像が。どうみても西側の景観ではありません。2021現在、唯一の国際ホテルだった「リリエンスタイン」は、減客とコロナの影響もあり、取り壊されています。 |
とにもかくにも夜ドレスデンに着きインターホテルで宿泊した翌日朝一番でドレスデン中央駅に行きました。01牽引列車は予想では8時41分着ベルリンからのD1071です。定刻に原型01に牽引されて列車はやってきました。無我夢中でシャッターを切りました。 初めてみる01原型。 1977年8月23日 |
D1071は到着してしばらくホームに停車していました。となりの2階建てでくすんだ緑色の客車がいかにも共産国風で不気味でした。 |
ドイツ語とロシア語しかないラジオをホテルで寂しく聴きながら一晩明かし、翌朝はベルリン方面の道路脇から原型01牽引D1071を狙いましたが、遅れてきたD1071は無情にも地下ホームに。仕方なくそのまま01-5のD671を撮りました。 8月24日 |
今日はせっかくなのでライプチヒまで遊びにいくことにしました。運がよければここでも蒸気機関車が撮れるはずです。この駅はヨーロッパでも屈指の荘厳な駅だと知人に教えられ、まずは写真を撮りました。駅の柱に六体の彫像があります。駅名がライプチヒではなくなぜかオストハレになっています。東口ホールの意味でしょうか? |
結局ライプチヒではどの蒸気機関車を見ることなく、夕方ドレスデンに戻りました。あの大ドーム駅で01-5を見られなかったのがちょっと心残りです。ただドレスデンでは、ため息をついて見入る以外にない原型01が私を待っていました。夕方のベルリン行急行D1071の01 118が待機していました。 |
またしてもホテルで退屈な夜を明かした翌日はドレスデン最後の日です。昼の「メトロポール」でベルリンに行かなくてはなりません。今日のD1071はちゃんと地上ホームに到着してくれました。 8月25日 |
次のD1071は、昨日と同じ道路脇から狙ったのですが30分以上も遅れてきたので、その間にイストロポリタンは、かなたの線路からベルリンに向かって出発してしまいました。この01-5は正式には01-15で1は「石炭炊き」を表します。オイル炊きを石炭に戻したとても貴重な01です。 |
予定の時間となったので「メトロポール」で一路ベルリンに向かいます。この列車は国際列車ということもあり大変な混雑で座れませんでしたが、ノイシュタットで結構客が降り、ようやく座れました。さようならドレスデン。 |
とりあえず楽しくもあり辛くもあったドレスデンの3日間はこうして終わりました。私のビザは8月25日中に東ドイツを出なければならないことになっています。 このあとベルリンに行き、西ドイツフランクフルト行夜行列車に乗る予定でしたが、乗車駅であり国境駅でもあるベルリンフリードリッヒシュトラッセ駅でいろんなことが起こり大変な一晩を送ることになりました。その様子は「テツカフェ第3回」を是非ご覧ください。 01がいなければ東ドイツになんか絶対に行かなかったことでしょう。今思うと自分でもよくやったな、と思いますがこれも若くて怖いもの知らずだったからですね。 |
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