小田急御殿場線乗り入れDCの補足
　

私は6月16日に、小田急が御殿場線電化まで5000形、5100形の気動車が「特急」で乗り入れていたと書きましたが、小田急線内は特急であったのですが、国鉄とは料金体系が違っていたため、料金の整合性をはかるため、この乗り入れDC列車は御殿線内は準急扱いとし、正式にはこの列車は「特別準急」と呼ばれました。誤解を招く「特急」表現を訂正します。

　




これは繁忙期には2連となりましたが、通常は単行でした。ツートンの国鉄気動車と共に
少ないD52列車の間に来る貴重なDCで、前頭の丸い美しいヘッドマークが魅力でした。