岡多線の70系

国鉄岡多線に、木製前面窓のクハ76がいると聞いて行ってみました。まさに両端のクハが木製でした。懐かしいスカ線時代を思い出しました。　　岡崎駅

　
　
　
　
　
　

　
この当時の岡多線は終点が新豊田駅で、寂しい駅でした。電車はここで折り返しました。反対側（岡崎側）も木製でしたが、本来の窓枠の形と違って内枠
が大きく、アンバランスな顔つきでした。でもHゴム化されていなかっただけでも良しとすべきでしょう。複線化予定だったらしく高架でコンクリつくりでした。