く～残念！

残念ながら今の回答は
不正解です。

クラッチペダルを踏む（クラッチレバーを握る）事によって、エンジンの動力が
トランスミッションに伝わらなく（平たく言えばタイヤに反映されなく）なります。
発進時はエンジンに急な負担が掛かりエンストするのを防ぐために半クラッチで
徐々に動力を伝えて行きます。停止時は動力が伝わったままで停止するとエンジンまで
停止（エンスト）してしまうので、速度が落ちたらクラッチを切りブレーキを踏み
停止しましょう。停止中もクラッチは切ったままです。ギアチェンジするときは
動力が伝わったままではうまくギアを変える事が出来ないので、必ずクラッチを切ります。